Reason 01
長時間利用ニーズが利益構造に直結
33.2%
6時間以上の利用比率
- 長時間ほど単価が伸び、利益効率が上がる
- 無人＝「時間を気にせず使える」心理設計
- 回転率より「1利用あたり利益」を最大化
長く使われるほど儲かる設計。
無人で回る新しいモデルをわかりやすく解説します。
あなたの検討段階に合わせて参加方法を選べます。
放置されても、利益が回る無人運営設計
いきなり大きな大規模投資しない始め方が可能です。 ※モデルケース（立地・稼働率・費用設計により変動）
※費用は「車両維持費・広告・システム・通信・24時間オペレーション」等の合算イメージです。詳細は商圏条件に合わせて個別に最適化します。
10台で需要を確認した後、20台・40台へ拡大することで、利益は積み上がっていきます。
10台で需要を掴んだら、20台→40台へ。
無人運営のため「台数＝人件費増」になりにくく、利益が伸びる設計です。
※モデルケース（稼働率・車両調達・費用設計で変動）
「伸びる」だけでなく、「終わり方」まで選択肢を持てる設計です。
台数・稼働・データが積み上がるため、事業譲渡／承継／M&Aも選択肢に入ります（個別試算）。
― 「チャンス」ではなく「回る構造」を数値で示す ―
Reason 01
33.2%
6時間以上の利用比率
長く使われるほど儲かる設計。
Reason 02
人件費ゼロ
受付・鍵・返却対応が不要
売れても忙しくならない。
Reason 03
65〜80%
稼働率の再現レンジ
小さく始めて、利益を積む。
| 比較項目 | CARTS（10台） | 民泊 | 不動産 | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 初期投資 | 小さめ | 中 | 大 | 自己資金設計がしやすい |
| 実働 | 月1〜2h | 多め | 少 | 無人運営で手離れ |
| 利回り | 30〜40% | 〜10%前後 | 3〜6% | 高利回り＋事業成長型二段取り |
| 安定性 | 高い（地域需要） | 立地/運用依存 | 市況依存 | KPI運用で平準化 |
| 出口 | ◎（M&A想定） | △ | △ | 回収しながら、事業価値（EXIT）も積み上がるCF＋価値 |
実働は月1〜2h
受付・鍵対応が不要。運用はKPIで平準化。
利回り30〜40%
売上増が利益に直結しやすいモデル。
回収＋事業価値（EXIT）
月次CFを積み上げつつ、将来のM&Aも視野。
文章では伝えにくい全体像を、数字ベースでまとめています。
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無人運営を前提にした設計。拡大しても運営負担が増えにくい構造です。
地域需要に合わせて、単価×稼働を最適化。収益の調整余地があります。
台数・稼働・データが積み上がり、譲渡・承継も選択肢に入ります。
※数値は事例の一部です。商圏条件に合わせて個別に試算します。
FLOW
導入は5ステップ。最短で導入判断まで進みます。
送信後、自動でLINEに移動し友達追加。
資料受け取り・日程調整が最短。
商圏・台数・運用方針を整理します。
費用・収益・スケジュールを提示。
開始後も改善・増車を伴走します。
FAQ
A. 目安は約500万円前後です。車両購入費・申請費用・システム機材を含みます。駐車場条件や車種により前後します。
A. 2〜3台スタートが最も多く、リスクと検証のバランスが取れています。需要確認後に5台・10台へ拡張する設計です。
A. 1台あたり月7〜9万円が目安です。（システム利用料／通信費／広告／24時間対応オペレーション含む）
A. 商圏にもよりますが、1台あたり月5〜10万円前後が現実的なレンジです。事前に商圏データをもとに個別試算します。
A. 基本は無人・遠隔運営です。清掃・点検・トラブル対応は外注・本部サポートを組み合わせて対応できます。
A. はい。副業・既存事業との両立を前提に設計されています。実際に法人・士業・建設業などが本業と並行して運営しています。
A. いいえ。オーナーが自由に設定できます。地域需要・競合状況に応じて調整可能です。
A. 地域特化型の広告運用と会員導線を本部が設計します。稼働率65〜80％が一つの再現性ゾーンです（商圏により変動）。
A. 早いケースで約1.5〜2か月です。申請・車両準備・システム設定をチェックリストで進行します。
A. 商圏を見ずに台数を入れすぎるケースです。CARTSでは小さく始め、数字を見て増やす設計を推奨しています。
A. はい。稼働データ・会員基盤・台数を積み上げることで、事業譲渡・M&Aを出口として検討できます（個別に試算）。
収益モデルの詳細、導入スケジュール、商圏診断まで。
LINEの案内に沿って日時調整をお願いします。
CARTS mobility株式会社は、地域密着型カーシェアリングプラットフォーム「CARTS」を運営しています。 長年のレンタカー事業で培った運営ノウハウを基盤に、無人・省人型モデルによる持続可能なカーシェア事業を展開しています。
レンタカー事業
20年
ステーション数
38ヶ所
会員数
6,000名
目標
2026年 200ヶ所
CARTS mobility株式会社
神戸本社
兵庫県神戸市兵庫区新開地4丁目4-15 3F
東京支社
東京都港区西新橋1-5-9 ル・グラシエル BLDG.70 2階
2023年11月7日
※上記の実績は、レンタカー事業の運営実績に基づくものです。詳細は面談時にご説明します。
無人運営が成立する仕組みを流れで説明します
日々の確認を前提にしない設計です。
拡大しても運営が重くなりにくい構造です。
予約〜解錠〜返却までアプリで完結。