インバウンド客の二次交通ニーズとは?対策も解説

目次

インバウンド客の二次交通ニーズとは | CARTS カーツシェアレンタカー
インバウンド客の二次交通ニーズとは

インバウンド客の二次交通ニーズとは

インバウンド客の二次交通ニーズとはの結論

インバウンド客の二次交通ニーズとは、空港や主要駅からホテル・観光地までの「ラストワンマイル」の移動手段を指します。公共交通機関の乗り換え案内や言語対応が不十分な地域ほど、レンタカーやカーシェアなど、多言語対応のアプリで完結できる移動手段への需要が高まっています。

なぜ今「インバウンド客の二次交通ニーズとは」が重要なのか

訪日外国人観光客の増加にともない、都市部だけでなく地方の観光地にも足を延ばす旅行者が増えています。しかし地方ではバス・タクシーの本数が限られ、多言語対応も進んでいないケースが多く、宿泊施設側が「二次交通の不便さ」を理由に選ばれなくなるリスクを抱えています。ホテル・旅館がこのニーズを理解し、対策を検討する動きが背景にあります。

インバウンド客の二次交通ニーズとはの具体的な内容・仕組み

インバウンド客の二次交通ニーズは、主に次のような特徴で構成されます。

  1. 多言語対応のアプリ予約:英語・中国語・韓国語など、母国語で予約・解錠まで完結できる仕組みへの需要
  2. キャッシュレス決済:現地通貨を用意しなくても、クレジットカードやスマホ決済で完結できる利便性
  3. 公共交通の補完手段:バス・電車の本数が少ない時間帯や、観光地間の周遊移動を補う移動手段
  4. 短時間・柔軟な利用:数時間単位で借りられるカーシェア形式は、宿泊日数の短い訪日客のニーズに合いやすい

これらのニーズに応えるには、宿泊施設単体で対応するよりも、多言語アプリやキャッシュレス決済にすでに対応したカーシェアサービスと連携する方が導入のハードルが低くなります。

数字で見る実態

公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団の調査でも、地域交通における移動手段の確保はインバウンド需要の受け皿としても課題視されており、二次交通整備の重要性が指摘されています(※出典:公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団、2026年時点)。

矢野経済研究所の調査では、カーシェア・レンタカー関連市場は拡大基調にあるとされ、訪日外国人向けサービス拡充への関心も高まっていると分析されています(※出典:矢野経済研究所、2026年時点)。

具体的な利用ニーズは国籍・旅行形態によって差があるため、自社の宿泊客層に応じた対策が推奨されます。

注意点・よくある誤解

「カーシェアを導入すればインバウンド客の二次交通ニーズにすべて対応できる」というのは誤解です。国際免許の確認や運転に不安がある旅行者への配慮など、カーシェア以外の移動手段も選択肢として残しておく必要があります。また「訪日客の利用が確実に増える」といった断定的な表現は避け、自社エリアの訪日客動向を踏まえた導入検討が大切です。

カーツシェアレンタカーの場合

カーツシェアレンタカーでは、多言語対応のアプリとキャッシュレス決済に対応した無人カーシェアサービスを提供しており、ホテル・旅館の敷地内にステーションを設置することで、インバウンド客の二次交通ニーズに応える体制づくりを支援しています。

導入を相談する

まとめ

インバウンド客の二次交通ニーズは、多言語対応・キャッシュレス決済・柔軟な利用時間が鍵になります。カーシェアはその有力な選択肢のひとつですが、他の移動手段とあわせた設計が重要です。

訪日客向けの二次交通対策を知りたい方へ

ホテル・旅館事業者向けページを見る

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

目次